Чем занимались известные писатели ХХ века до того, как стали знаменитыми мастерами слова

 

  Многие люди далеко не сразу находят собственное призвание, и на пути к профессии своей мечты им приходится пробовать себя в разных областях. Писатели – тоже не исключение. Многие известные литераторы ХХ века до прихода к мировой славе начинали свою трудовую деятельность вовсе не с написания романов, а осваивали самые разные профессии — от тяжелого физического труда и государственной службы до медицины.

 

  Стивен Кинг работал школьным учителем, дворником и швейцаром.

 

  Франц Кафка служил чиновником в страховом ведомстве– занимался вопросами компенсаций рабочим за травмы.

 

  Владимир Набоков активно занимался энтомологией (изучением бабочек), публиковал научные статьи и курировал коллекцию в Гарвардском университете.

 

  Михаил Булгаков работал врачом – земским доктором в Смоленской губернии, а затем в Киеве.

 

  Джордж Оруэлл служил офицером полиции в Бирме (Мьянма).

 

  Харуки Мураками владел джазовым баром в Токио под названием «Peter Cat» и работал продавцом.

 

  Евгений Замятин по образованию был инженером-кораблестроителем и проектировал ледоколы.

 

  Михаил Пришвин работал инженером-землеустроителем и агрономом.

 

  Кен Кизи подрабатывал ночным санитаром и помощником в психиатрической клинике (этот опыт лег в основу романа «Пролетая над гнездом кукушки»).

 

  Михаил Зощенко работал контролёром на железной дороге, а после поступления в Павловское военное училище начал карьеру военного.

 

  Кир Булычёв окончил институт иностранных языков и сразу после получения диплома уехал в Бирму, где служил переводчиком. После возвращения в СССР поступил в аспирантуру в Институте востоковедения, защитил кандидатскую и докторскую диссертации, работал преподавателем, специализируясь на истории и традициях Бирмы.

 

  Михаил Шолохов в юности был ликвидатором неграмотности, делопроизводителем в ревкоме, продовольственным инспектором и помощником бухгалтера.

 

  Анатолий Рыбаков работал главным инженером Рязанского областного управления автотранспорта, во время Великой Отечественной служил в автомобильных частях, дошел до самого Берлина уже в должности начальника автослужбы в звании гвардии инженер-майор.